15833,56%-1,12
44,07% 0,18
51,08% -0,20
7219,44% 0,54
11769,79% -0,81
Antalya’da ulaşım yatırımları hız kesmeden devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından “Yap-İşlet-Devret” (YİD) modeliyle gerçekleştirilecek Antalya-Alanya Otoyolu Projesi kapsamında, bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmak ve ulaşım bütünlüğünü sağlamak amacıyla Serik, Taşağıl ve Alanya çevre yolu projeleri de devreye alındı. Bakanlık tarafından projelerin ÇED başvurularına anında yanıt verildi.
122 KİLOMETRELİK GÜZERGÂHI
Antalya Körfez Gazetesi muhabiri Ertuğrul Gün'ün haberine göre, Antalya’da uzun yıllardır yapılması dört gözle beklenen Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde çalışmalara geçtiğimiz günlerde başladı. Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin 84 kilometresi 2x3 şeritli otoyol ve 38 kilometresi 2x2 şeritli bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometrelik bir güzergâhı kapsıyor. Serik Kavşağı’ndan başlayarak Toros Dağları’nın eteklerinden ilerleyen otoyol, Konaklı’nın kuzeyindeki Batı Kavşağı’nda son bulacak.
SERİK ÇEVRE YOLU
Proje kapsamında en kapsamlı yatırım ise Serik’te gerçekleştirilecek. Otoyoldan ayrılarak D400 karayoluna bağlanacak Serik Bağlantı Yolu, 11 bin 575 metre uzunluğunda olacak. Mevcut D400 karayolu da proje dahilinde 2x3 şeritli olarak revize edilecek. Proje kapsamında otoyol bağlantı noktalarında gişe alanı ve diamond tipi kavşaklar inşa edilecek. D400 karayoluna bağlanacak trompet kavşak ise mevcut tesislerin kamulaştırılmaması için batıya kaydırıldı. Serik Çevre Yolu’nun yatırım maliyeti 135 milyon 854 bin 431 TL olarak açıklandı. Valiliğin değerlendirmesi sonucunda proje de “ÇED Gerekli Değildir” statüsüne alındı.
ALANYA ÇEVREYOLU
Projeler için hazırlanan Proje Tanıtım Dosyaları (PTD), Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından incelendi ve her üç çevre yolu için de “Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Gerekli Değildir” kararı verildi. Karayolları 13. Bölge Müdürlüğü tarafından hazırlanarak valiliğe sunulan Alanya Çevre Yolu Projesi, 5 bin 480 metre uzunluğunda olacak. Otoyolun batı bağlantı noktasıyla D400 Devlet Yolu arasında yer alacak yeni yol, bölgedeki yapılaşma ve sera yoğunluğunun bulunduğu bir koridordan geçecek. Proje için belirlenen ÇED inceleme alanı 2 bin metre, inşaat etki alanı ise 50 metre genişliğinde olacak. Projenin yatırım maliyeti 33 milyon 963 bin 608 TL olarak hesaplandı. İnceleme sonucunda Antalya Valiliği, “ÇED Gerekli Değildir” kararını onayladı.
TAŞAĞIL ÇEVRE YOLU
Manavgat ilçesi Taşağıl Mahallesi sınırlarında planlanan çevre yolu, D400 karayolu ile D687 Devlet Yolu’nu birbirine bağlayacak. Proje kapsamında toplamda 5 bin 643 metre uzunluğunda bağlantı ve çevre yolu inşa edilecek. Taşağıl Bağlantı Yolu üzerindeki K1 ve K2 kavşakları ile bölgedeki yerleşimlere ulaşım sağlanacak. Taşağıl Çevre Yolu’nun yatırım maliyeti 34 milyon 581 bin 128 TL olarak belirlendi. Valilik incelemesi sonucunda bu proje için de “ÇED Gerekli Değildir” kararı verildi.
